Nihajka za sredinske motorje

Ta nihajna roka je specifično zasnovana za brezhibno integracijo s sredinskimi pogoni, vključno z modeli Bafang BBSHD 1000W, BBS02B 750W in BBS01B 500W – 250W.

Združljivost: Ustreza modelom Q76 (vsi letniki), Q140 (vsi letniki), Q80 in Q155.

Vrhunska trdnost in materiali Nihajna roka je izdelana iz visoko trdnega Cr-Mo jekla (krom-molibden) in se ponaša z impresivno natezno trdnostjo 1200 N / mm², kar zagotavlja izjemno vzdržljivost. Debelina stene cevi se giblje med 1 in 2 mm, kar predstavlja popolno ravnovesje med lahko zasnovo in robustno zmogljivostjo.

Inženiring za zmogljivost Ne glede na to, ali se lotevate terenskih avantur ali zahtevnih vzponov, je ta nihajna roka zasnovana tako, da nudi stabilno oporo močnim sredinskim motorjem. Je zanesljiva izbira za kolesarske navdušence, ki zahtevajo vrhunsko zmogljivost in dolgotrajno vzdržljivost na najtežjih terenih.

Okrepljena na kritičnih točkah, je ta nihajna roka namensko izdelana za vožnjo pri visokih obremenitvah in na zahtevnih terenih, kar zagotavlja brezkompromisno zanesljivost in zmogljivost.

Zasnova vpetja s skoznjo osjo, luknjo premera D12 mm na levi strani in navojem M12x1,5 na desni strani, omogoča enostavno namestitev osi pesta.

Nihajna roka vključuje dve pritrdilni točki za zadnji amortizer, kar omogoča prilagoditev različnim potrebam voznikov. Višja pritrdilna točka je zasnovana za težje voznike, saj preko večjega vzvoda zagotavlja večji upor proti stiskanju. Spodnja pritrdilna točka pa je idealna za lažje voznike. Priporočamo, da preizkusite oba položaja amortizerja in poiščete nastavitev, ki vam najbolje ustreza.

Vrtišče nihajke je podprto z natančnimi krogličnimi ležaji, kar zagotavlja gladko gibanje brez upora.

Poleg tega nihajna roka vključuje nosilec zavorne čeljusti, ki je združljiv z 203 mm zavornimi diski. Za pravilno nastavitev lahko uporabite distančnike za nosilec zavorne čeljusti, s katerimi dosežete ustrezen razmik. Ti distančniki so na voljo ločeno in niso vključeni v komplet.

Nihajna roka vključuje vgrajena mesta za pritrditev vezic, ki omogočajo priročno in varno pritrditev motornega kabla, zavornih cevi in žic menjalnika za čisto ter organizirano sestavo.

Nihajna roka omogoča tudi namestitev blatnikov s preprosto pritrditvijo z vijaki. Obiščite našo spletno trgovino in raziščite razpoložljive možnosti.

Združljivost motorjev
Ta nihajka je združljiva s pogoni Bafang BBSHD 1000W (z motorjem M615, ki dosega 160 Nm navora) ter brezhibno deluje tudi z modeloma Bafang BBS02B 750W in BBS01B 500W–250W. Motor M615 je izjemno močan in učinkovit, z nazivno močjo 750 W ali 1000 W ter največjim navorom 160 Nm, zaradi česar je idealna izbira za komplete okvirjev Q80 ali Q155.

Priporočila glede na širino pnevmatik

• Širše pnevmatike (> 2,5”): Za optimalno linijo verige (chain line) uporabite okvir s 100 mm širino gonilne osi (BB) in 200 mm vpetjem (dropout) na nihajni roki (komplet okvirja Q80 ali Q155).
• Ožje pnevmatike (< 2,5”): Izberite okvir s 83 mm širino gonilne osi (BB) in 150 mm vpetjem (dropout) na nihajni roki (komplet okvirja Q80 ali Q155).

Lastnosti nihajne roke (model 2025)

• Izboljšana stabilnost: Zasnova je za 25 mm daljša, kar zagotavlja boljšo stabilnost pri višjih hitrostih.
• Lažja konstrukcija: Model 2025 je približno 200 g lažji od svojega predhodnika.
• Širši prostor za pnevmatike: Nova nihajna roka omogoča namestitev širših pnevmatik (preko 100 mm na najožjem delu). Za natančne mere si oglejte tehnično risbo.
• Ojačane pritrdilne točke: Nosilci za zadnji amortizer so dodatno ojačani, da vzdržijo najtežje terenske pogoje.
• Vsestranska širina pesta: Standardna širina vpetja (dropout) je 150 mm, po naročilu pa je na voljo tudi 200 mm različica.
• Nastavljiva višina sedeža: Več pritrdilnih točk za amortizer na okvirju omogoča prilagoditev višine sedeža za različne velikosti voznika (od 1,6 m do preko 2 m telesne višine).
• Več prostora za verigo: Dvignjen spodnji del nihajne roke omogoča uporabo večjih verižnikov; največja priporočena velikost je 46T za enojni verižnik ali sistem Overdrive.